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Mein Federbein (Pro Link) leckt seit geraumer Zeit (Herbst). Mittlerweile dürfte es leer sein.
Nun ist es an der Zeit zu reagieren.
Ihr habt das doch sicher schon mal gemacht. Ist es wirklich so einfach, wie es im Handbuch beschrieben steht?
Oder habt Ihr alle Ersatzfederbeine drin?
Irgendwann kommt bei mir auch so ein Wirth-, Bitubo-, oder wie sie sonst noch alle heissen, -Federbein rein. Aber momentan ist Ebbe bei mir.
Ich hoffe auf ein paar Tipps aus Euren Reihen.
Oder wisst Ihr jemanden, der das kostengünstig reparieren kann?
Gruß
Tom

Das ist eine Kosten-Nutzen-Frage, die ich mir auch gestellt habe.
Ich habe mich für eine neues Federbein von Wilbers entschieden. kostete mit ABE ca. 500 Euro.

Dann hast du alles spielfrei, auch die Lager.
Der Vorteil bei der PL. Ist, dass man das Federbein nicht sehen kann.

Viele Grüße

Michel

Michel hat geschrieben:
Der Vorteil bei der PL. Ist, dass man das Federbein nicht sehen kann.

Da widerspreche ich aber heftig - das ist wohl eher ein NACHTEIL ! 2na"
Von der Technik her sind Monofederbeine ja sicher besser, sonst hätten sie sich kaum durchgesetzt.
Aber die Optik mit Stereofederbeinen ist unerreicht !

Michel hat geschrieben:
> Ich habe mich für eine neues Federbein von Wilbers entschieden. kostete mit
> ABE ca. 500 Euro.
>
> Michel


Gute Entscheidung, gutes Federbein. Kommt bei mir auch rein diesen Sommer.
gruss

Ich meinte natürlich, dass es am Motorrad optisch keinen Unterschied macht, ob man ein Orginalfederbein oder eine Nachrüstteil verwendet.

Die Federbeine sehen nämlich komplett anders aus.

Michel