Der "Freak" ist mit an Bord
Verfasst: Di 9. Jul 2024, 10:10
Hallo zusammen,
ich bin der Philipp, zur Zeit 41 Jahre jung. Komme aus der Hannoverraner Ecke und bin eigtl in dem Bereich von Simson und MZ beheimatet (sammeln und restaurieren).
Bei euch gelandet bin ich, aus einem für mich, wirklichen sch**** Grund.
Mein Vater, auch Simson und MZ Schrauber hat sich im Jahre 2000 nebenbei noch eine CBX gekauft und diese nach und nach Restauriert. Diese wuchs dann zu seinem Lieblingsmotorrad herran.
Nach nun mehreren 10tsd Kilometern die letzten Jahre ist ihm ein Ventil abgerissen, bzw. ein Stück des Tellers. Als er hier dann den Kopf runter nahm stellte er zu dem auch die scheinbar üblichen Risse im Kopf fest.
Diese wollte er schweißen. Neue Sitzringe als Rolinge inkl. passenden Fräser hat er sich auch schon aus den Staaten besorgt.
Nun aber verstarb mein Vater pltzl. und unerwartet im Februar diesen Jahrers. Und seine CBX stand zerlegt auf der Hebebühne. Da wir nicht mehr in der gleichen Gegend wohnten habe ich die CBX samt Teilen erstmal in meine Obhut geholt.
Und deshalb habe ich mich auch bei euch angemeldet. Ich möchte Sie wieder fertig machen, selber fahren und in Ehren halten. Hier hoffe ich auf gute Hilfe eurerseits was das Wissen angeht, welche Teile, wie am besten mit dem Kopf weiter verfahren etc. pp.
Denn Schrauben kann ich, nur das Fachwissen zur CBX fehlt mir.
Es handelt sich bei der CBX um die erste Serie, Bj. 79. Die Reaktivierung hat aber noch einige Zeit, vermutlich gehe ich das nächstes Jahr an. Aktuell muss ich mich um den Nachlass kümmern. Denn die CBX war bei weitem nicht das einzige was er mir da gelassen hat. Bis dahin werde ich mich bei euch einlesen und wahrscheinlich auch mit der einen oder anderen Frage "nerven"
Beste Grüße Philipp alias Freak.
ich bin der Philipp, zur Zeit 41 Jahre jung. Komme aus der Hannoverraner Ecke und bin eigtl in dem Bereich von Simson und MZ beheimatet (sammeln und restaurieren).
Bei euch gelandet bin ich, aus einem für mich, wirklichen sch**** Grund.
Mein Vater, auch Simson und MZ Schrauber hat sich im Jahre 2000 nebenbei noch eine CBX gekauft und diese nach und nach Restauriert. Diese wuchs dann zu seinem Lieblingsmotorrad herran.
Nach nun mehreren 10tsd Kilometern die letzten Jahre ist ihm ein Ventil abgerissen, bzw. ein Stück des Tellers. Als er hier dann den Kopf runter nahm stellte er zu dem auch die scheinbar üblichen Risse im Kopf fest.
Diese wollte er schweißen. Neue Sitzringe als Rolinge inkl. passenden Fräser hat er sich auch schon aus den Staaten besorgt.
Nun aber verstarb mein Vater pltzl. und unerwartet im Februar diesen Jahrers. Und seine CBX stand zerlegt auf der Hebebühne. Da wir nicht mehr in der gleichen Gegend wohnten habe ich die CBX samt Teilen erstmal in meine Obhut geholt.
Und deshalb habe ich mich auch bei euch angemeldet. Ich möchte Sie wieder fertig machen, selber fahren und in Ehren halten. Hier hoffe ich auf gute Hilfe eurerseits was das Wissen angeht, welche Teile, wie am besten mit dem Kopf weiter verfahren etc. pp.
Denn Schrauben kann ich, nur das Fachwissen zur CBX fehlt mir.
Es handelt sich bei der CBX um die erste Serie, Bj. 79. Die Reaktivierung hat aber noch einige Zeit, vermutlich gehe ich das nächstes Jahr an. Aktuell muss ich mich um den Nachlass kümmern. Denn die CBX war bei weitem nicht das einzige was er mir da gelassen hat. Bis dahin werde ich mich bei euch einlesen und wahrscheinlich auch mit der einen oder anderen Frage "nerven"
Beste Grüße Philipp alias Freak.
