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Da ich mir gerne eine CBX zulegen würde aber die CB1 mehr Geld kostet wie die Pro link , mit schlechteren Fahrwerk . Ist meine Frage was man alles benötigt das die Front ohne verkleidung aussieht wie eine SC01 .
Wie funktioniert das mit den Kabeln ?
Gibt es den scheinwerfer halter ?
Sind die Instrumente ( bis auf tank anzeige ) die selben ?

LG

Die Instrumente sind am Lenker die gleichen, eine Tankanzeige gibt es jedoch nicht. In der PL-Verkleidung ist noch eine Uhr, die würde dann natürlich wegfallen.

Zur originalen Optik müsstest du außerdem Tank, Blinker und einige andere Dinge ändern. Einfach nur die Verkleidung zu entfernen reicht nicht um halbwegs den Look der CB1 zu erlangen.

Okay mir persönlich gefällt die Linie der PL deshalb red ich aktuell nur von der Front.
Wie ist die scheinwerfer Befestigung im Vergleich?

Das kann ich nicht sagen, Scheinwerfer bei der PL ist verkleidungsfest und kann nicht 1:1 ohne die Verkleidung versetzt werden. Und, wie du schon richtig erkanntest, die Kabel müssen irgendwohin. Bei der CB1 ist alles im Lampentopf, wenn du einen solchen an die Gabel der PL bekommst sollte es funktionieren. Plug&Play wird jedoch nicht gehen (schätze ich), weil die Gabelrohrduchmesser stark unterschiedlich sind.

Da wäre also ein wenig Bastelarbeit nötig; vielleicht in Verbindung mit einem zeitgemäßen LED-Scheinwerfer (falls du das willst). Ob das legal zu machen ist, wage ich zu bezweifeln, aber mal so als Idee. Die CB1 hat die Kabelage im Lampentopf untergebracht, selbst mit dem voluminösen 7"-Reflektor, also sollte das irgendwie zu bewerkstelligen sein.

Der User ahrensan hat meine alte PL so umgebaut, vielleicht kann er sich ja dazu äußern was alles nötig war.

Die Linie der CB1 wirst du mit einer umgebauten PL, wenn überhaupt, dann nur unzureichend treffen. Tank und Heck sind auch unterschiedlich, statt Stereofederbeinen eine Einarmschwinge mit anderer Geometrie, das wirst du immer sehen. Mein persönlicher Gedanke nach Jahrzehnten der CBX-Bastelei, wenn du eine CB1 möchtest, überlege dir, noch etwas zu suchen, bis du eine findest, die optisch und für den Geldbeutel passt.
Gruß, Michael

Hier mal eine umgebaute PL ohne Verkleidung

Finde ich nicht hässlich, geht aber eher in Richtung Bol D‘Or…..

Genauso stell ich mir das vor , woher sind die passenden blinker /Lampen halter

Lehrling hat geschrieben: Do 19. Mär 2026, 23:22 Genauso stell ich mir das vor , woher sind die passenden blinker /Lampen halter

Gibts im Zubehör für alle gängigen Gabeldurchmesser

So hab ichs gemacht . Mit Honda orig.Teilen , orig. Prolink Blinker mit orig. Honda Standrohrblinkerhaltern und Bolddorscheinwerfer .
Alles passt direkt dran und sieht aus wie es gehört .
Keine kleinen Blinker-Onanierstäbchen von Polo & Konsorten , die irgendwie da dran geknispelt werden , nichts gefrickeltes mit Klarglas Blechlampentopf und vor allem keine billig erscheinenden drangeschellten Lampenhalter .
So sieht alles noch wertig und nach CBX aus . ( Finde ich jedenfalls )
Mit dem Kabelbaum gibt es gar nichts umzustricken .
Früher hatte ich eine Prolink komplett auf das CB1 Modell umgestrickt . Das war echt gelungen und eine tolle Symbiose der besseren Prolink mit der Optik der CB1.
Jedoch das geht nicht ohne Flexen und Schweißen am Heck , sowie umschweißen des Battkastens , Seitendeckelaufnahmen am oberem Rahmenzug usw.
Das sah schon richtig klasse aus , hatte keinen hergeholten , albernen "Umbau" Charakter" .
Würde ich aber heute nicht mehr machen , weil es letztlich doch eine Entwertende Sachbeschädigung darstellt und das bräuchte einen kompletten CB1 Lacksatz mit Rostfreiem Tank , dessen bezahlung 95% der hiesigen Bürger nicht bevorzugen werden .
Hatte irgendwann schon mal ein Foto von dem Teil hier hochgeladen .