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Moin Armin

vielen Dank für die Informationen, dann werde ich das mal so umsetzen.

Gruss Dietmar

Hallo zusammen,
habe jetzt die Bilder der (fast) fertigen CBX. Ein paar kleinigkeiten müssen noch gemacht werden.
Mal schauen was ich jetzt mit meiner übrigen Zeit mache.
Gruß der Hausmaster

Schönes Fahrzeug!

Gruß, Bernd

Handwerklich ausgeführt: TOP Fahrzeug. Der grüne Lack, der neckische Ring mit den Messingschrauben um den Tacho bzw. das Multifunktionsgerät, alles wunderbar gelöst. Aber gefallen tut sie mir ehrlich gesagt nicht. Ich kann mich u.a. nicht mit dem leeren Dreieck unter der Sitzbank anfreunden, das mag ich nicht.

Keine Kritik am Erbauer, du hast alles richtig gemacht, Hausmaster. Ich hätte gern soviel Zeit, solche Projekte durchzuführen. Aber bei mir scheitert's ja schon an einem simplen Röhrenverstärker, aus aktuellem Anlass... Applaus für ein einwandfreies wieder auf die Straße gebrachtes Fahrzeug.
Achim

Große Klasse und hohen Respekt vor der Qualität deines Ergebnisses. Ich habe mangels der erforderlichen Fähigkeiten dem Volker (VEM) meinen CBX-Bausatz übergeben und bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden.
Das offenen Dreieck bei einer CBX muss erst noch in die Köpfe rein!

Thomas

Hallo Armin

Welche Bedüsung hast du bei denn Vergasern eingesetzt wegen der K&N Filter.
Habe jetzt die Vergaser gereinigt und mit neuen Dichtungen und Filzen versehen,
jetzt noch die Bedüsung und dann können sie wieder eingebaut werden.

Gruss Dietmar

BIG-BLOCK hat geschrieben:Hallo Armin

Welche Bedüsung hast du bei denn Vergasern eingesetzt wegen der K&N Filter.
Habe jetzt die Vergaser gereinigt und mit neuen Dichtungen und Filzen versehen,
jetzt noch die Bedüsung und dann können sie wieder eingebaut werden.

Gruss Dietmar

Hallo Dietmar,

Ich glaube das ich dir da nicht richtig weiterhelfen kann.
Ich habe mich wegen der Bedüsung mit Volker Eschbach kurz geschlossen..... Pro Link Vergaser Zyl. 2-3-4-5 125er HD Zyl. 1+6 122,5 HD. Wobei dies auch mit dem verbauten Auspuff eine Rolle spielt. Ich habe eine Marving 6-2 verbaut. Hatte dann aber festgestellt dass ich keinen Vergaser der Pro Link sondern einen von der CB1 verbaut hatte. Vergaser wieder raus und neue Düsen rein. Da wurde von meinem Vorgänger mächtig gebastelt. Musste mir dann eingestehen dass ich so nicht weiter komme. Außerdem hatte ich dann die Schnauze voll... . Habe die CBX dann zum Volker gebracht. Der hat die mir dann eingestellt und fertig gemacht. Da sind halt min. 20 Jahre geballtes CBX wissen vereint.

Gruß Armin

Hallo Armin

vielen dank für die Arbeit die du dir gemacht hast, sehr interesant das die äusseren Düsen etwas kleiner seinen müssen,
kannst du mir vieleicht Kontaktdaten von deinem Schraubergott mitteilen vieleicht sollte er sich mein Motorrad
auch einmal annehmen. Ich denke das ist doch sehr komplex mit Vergaser, Luftfilter, Auspuff.

Lieben Gruss
Dietmar

Sehr tolles Motorrad, ich bin absolut begeistert!! Allzeit genussvolle Kilometer, aber vor allen Dingen unfallfreie!! [CBX]