Motordichtsatz CBX 1000

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Hallo miteinander,

hat jemand schon mal den Dichtsatz, der bei Andy Cepok (siehe Ebay) angeboten wird, gekauft? Taugt der auch auf lange Sicht was? Ansonsten würde ich den von Scheuerlein nehmen - dieser kostet aber auch nochmal 1/3 mehr. Ich tendiere eher zum teuren Satz, da ich keinen Bock auf verblasene und beim Entfernen klebende Kopfdichtungen habe. Wenn mit dem günstigeren Satz gute Erfahrungen gemacht wurden, würde ich es aber auch mal mit dieser Variante probieren.

Des Weiteren würde mich noch interessieren, ob irgendwo im Netz ein kompletter Wellendichtring-Satz zu finden ist (z.B. Tourmax oder Athena)? Taugen die von Tourmax/Athena was oder doch besser bei Honda für teuer Geld direkt bestellen?

Danke im Voraus und Gruß Tommy

[Forum Member]

Ruf den Andy Cepok einfach an, ist ein aufrichtiger Kerl. Die Sachen, die ich von ihm habe, waren bisher o.k.
Athena ist auf jeden Fall die billige Variante, manchmal aber das einzig verfügbare.
gruss

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Hallo, bin gerade vor dem gleichen Problem. Wo hast Du jetzt gekauft ?

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Hallo Leute,

oder ihr bestellt bei VEM. Da er viele sehr viele Motoren macht denke ich die ware ist OK.

Richard

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Ich habe noch Probleme mit der Zuordnung von ein paar O-Ringen, die in dem Dichtsatz enthalten sind . Siehe nachfolgender Link:

http://www.ebay.de/itm/Dichtsatz-Honda- ... 3ef10028b2

Und zwar geht es um die 12 O-Ringe links oben im Bild. Diese sind grün (Viton bzw. FKM???) und haben einen Innendurchmesser von ca. 12mm bei einem Schnurdurchmesser von 1,5mm.

Wer hat eine Idee?

Gruß
Tommy

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Hi Tommy,

ich selbst habe keine Ahnung wo sie hingehören da ich bisher noch keinen CBX Motor in alle Teile zerlegt habe. Aber wenn du den Motor zerlegt hast, wirst du doch auf die O-Ringe stoßen.
Ansonsten schreib doch eine Mail an den Verkäufer des Satzes und frag ihn. Könntest auch bei VEM anrufen der weis das mit Sicherheit.
Viel spaß beim Schrauben.

Richard

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Aber wenn du den Motor zerlegt hast, wirst du doch auf die O-Ringe stoßen.

Hallo Richard, genau hier liegt das Problem. Auf diese O-Ringe bin ich bis jetzt nirgends gestoßen. Auch die Teilelisten helfen mir leider nicht weiter. Ich ging davon aus, das dies die Ringe unter den Ventilführungen sind - müssten aber 24 Stück sein und nicht 12.

Ich bin mir sicher, dass jemand hier im Forum diesen Dichtsatz verbaut hat, und weiß wo die Ringe hingehören. Und danke für den Tipp mit VEM aber ich möchte ihn nur anrufen, wenn ich auch bei ihm gekauft habe, was aber in diesem Fall nicht so war.

Gruß
Tommy

[Forum Member]

Hallo Thomy
Sind das nicht die o ringe der 6 Kant Deckel beim Motorgehäuse?
Siehe NR 13
http://cbxforum1.de/cbx_ersatzteillisten/seite13.htm

Gruss Ruedi

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Hallo Ruedi,

leider nein, die haben die Maße 17.8 x 2.4, haben also eine wesentlich dickere Schnurstärke. Außerdem wären 4 Ringe übrig, da nur 8 Stück benötigt werden .

Ich dachte eigentlich, dass Nr.23 im Zylinderkopf passt. Aber die Stückzahl stimmt nicht .
Siehe: http://cbxforum1.de/cbx_ersatzteillisten/seite3.htm

Gruß
Tommy

[Forum Member]

Hi Tommy
Das sind ganz sicher die O-Ringe unter den Ventilführungen .
Die haben da halt nur 12 in den Dichtsatz gepackt .
Entweder weil sie dachten , die kommen nur unter die Einlassführung .
Oder sie waren desorientiert .
Sowas ist bei Aftermarkets manchmal so .
Siehe nur mal den Vergaser Repsatz CB1 von Tourmax . Da ist immer ein ca.3cm O-ring mit drin , von dem ich bis heute noch nicht weis , was der da soll .

Ignoriere es einfach , denn die sämmtlichen Ventilführungen wirst du wohl kaum austreiben .

Athena taugt ansonsten eigendlich .

Alexander

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Hallo Alexander,

danke für die Antwort. Ist zwar nicht der erste Motor den ich überhole, aber jetzt war ich wegen der O-Ringe doch etwas irritiert. Ansonsten ist der Dichtsatz von AC oder Scheuerlein auf den ersten Blick topp. Einziges Manko ist vielleicht noch, dass meist damit geworben wird, dass der Dichtsatz auf PL und CB1 passt - also mir fällt da schon eine Dichtung ein, die nicht bei beiden Typen passen kann .

Gruß
Tommy

[Forum Member]

Hi Tommy

Es ist natürlich : Die Kopfdichtung M8 / M10
CB1 / SC06


Ich hab das mit nem Dremel nachgebessert.

War aber schon etwas aufwand , weil sich das dann an den Kanten etwas aufwirft .
Man muss es von beiden Seiten recht sauber nacharbeiten .

Na ja , besser als es gäbs garnichts .

Gruß Alexander

[Topic Author Forum Member]

Hallo Alexander,

ich denke die Lima-Dichtung wird auch nicht bei beiden Typen passen. So weit bin ich aber noch nicht. Mal schauen, ob der Satz eher auf eine CB1 oder eine PL passt oder bei beiden ein bisschen.

Gruß
Tommy

[Forum Member]

Hi Tommy
Sollte mich wundern , wenn die Limadeckeldichtungen darin enthalten sind .
Jedendenfalls unterscheiden sich die Papier Limadeckeldichtungen natürlich .
Der Lima Vierkant Gummiring passt bei beiden .
Ich persönlich habe noch keinen solchen Dichtsatz in Händen gehabt .

Gruß Alexander

[Forum Member]

Hallo,
die Limadeckel Dichtung ist nach dem Bild zu urteilen mit drin,und es ist die Dichtung für die Große Lichtmaschiene.
Aber die Die Aussage das der Dichtsatz für CB1 und PL Passt ist deswegen ja nicht falsch,die große Lichtmaschiene war ja bei der Cb1 auch schon Serienausstattung.
Nur eben nicht hier bei uns.
Gruß,
Daniel