Ein "NEUER" aus Niederbayern

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Hallo Leute,
mein Name ist Karl Eglseder komme aus Niederbayern, bin 59 Jahre uns seit meinem 16 Geburtstag motorradbegeistert.
Hatte schon eineige Hondas in meiner Bikerlaufbahn, von der SS 50 über CB 125, 450, 500, 750 bis zur GL1.
Seit 1994 bin ich überzeugter Harley-Fahrer und lege im Jahr so ca. 15000 km auf dem Bike zurück.
Diesen sommer habe ich meinen Oldtimer, eine CB 350 four verkauft und mir als Ersatz eine CBX 1 Baujahr 1997 mit original
6700km aus 2. Hand zugelegt. Ich hoffe auch mit diesem Bike werde ich, wie mit der kleinen 350 four, jedes Jahr ein paar genußvolle Kilometer
zurücklegen.

Grüße
Karl

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Hallo Karl
herzlich willkommen hier im CBX Forum, mal Einer der weis was sich gehört. Nette Vorstellung von dir, wenngleich ich kein Harley Freund bin, dass du nicht ganz dem Harley Firus verfallen bist hast du mit der Anschaffung der CBX bewiesen. Ich wünsche dir viel Freude und ungetrübte Kilometer mit ihr. Gruß Peter

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Hallo Karl !

Herzlich Willkommen bei uns im Forum !

Ich habe aber gleich zu Beginn ein kleines Problem mit Deinen Angaben: Eine CBX 1 Bj. 1997 ? Ich vermute, Du meinst die CBX 1000 CB1 - aber Bj. 1997 ? Ausgeschlossen - da wurden sie schon lange nicht mehr gebaut. Kann es sein, dass Du Bj. 1979 meinst ? Kleiner Zahlendreher ?
Die Kilometer - unter 7000 - sind die tatsächlich echt ? So etwas ist heutzutage kaum mehr aufzutreiben ! Was hat das Bike für eine Historie, weil es so wenige Kilomter drauf hat ?

Wäre nett, wenn Du uns etwas schlauer machen würdest - wir sind schrecklich neugierig (besonders die Franken ) ! Und wenn vorhanden, bitte auch Bilder dieses Prachtstückes !

Ansonsten viel Spaß im Forum - hier wirst Du immer kompetente Ansprechpartner für Probleme alles Art finden. Aber auch "Smalltalk" ist gerne gesehen - in den entsprechenden Threads !

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Ja auch mal ein Herzliches Willkommen hier im Forum vom Franken.
Bei mir gilt das gleiche wie bei Peter, kein Harley Freund. Aber erklär mal bitte BJ 1997 deiner X. Und aus welchen Ort bitte.

Richard

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Hallo Hajott,

ja das Baujahr ist ein Zahlendreher, der 1 Besitzer ist ein Jahrgang 1938, der 2. Besitzer hatte mein Bike 11 Jahre.
In diesen 11 Jahren wurde die Honda nach den TÜV Berichten 1230 km gefahren.
Leider ist der 2. Besitzer mit seiner Harley diesen Sommer auf der Autobahn verunglückt. Er ist Opfer der Fahrbahnverformungen geworden, die dieses Jahr bei hoher Temperatur auf unseren BAB aufgetreten sind.

Nur durch diesen Umstand konnte ich, da die Witwe das Bike zum Kauf angeboten hat, zu so einem Schmuckstück kommen.

Gruß
Karl

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Hajott bist du nicht im Bikerurlaub

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Eigentlich schon, Peter. Aber mich hat mein typisches Wetterglück eingeholt und daher habe ich meinen Urlaub gecancelt. Werde, wenn nochmal schönes Wetter kommen sollte, kurzfristig für ein paar Tage in die Vogesen/Schwarzwald fahren.

@ Harley-Karl
Dess Einen Leid, dess anderen Freud´. Wobei das schon fast ein wenig zynisch ist, anbetracht der schlimmen Umstände.
Dennoch Glückwunsch zu der fast neuen CB 1. Musst halt ein wenig auf die Standschäden achten, die nach so langer Zeit auftreten können.

Mit dem Heckteil hat Richard Recht. Gute werden (fast) nicht angeboten, da die meisten gerissen sind. Aber eine Reparatur ist relativ einfach und erfolgversprechend. Ich habe auch 2 verschiedene komplette Lacksätze, die entsprechend aufwendig aufbereitet werden mussten. So habe ich mir z.B. bei einem meiner Seitendeckel mit einer Imbusschraube weitergeholfen, als der entsprechende Nupsie abgebrochen ist. Einfach mit Heisskleber entsprechend eingeklebt - hält bisher bombenfest. Beim Heckteil kann man sich mit entsprechenden Kunststoffreparatursätzen weiterhelfen, z.B. dem hier: http://www.ebay.de/itm/Kunststoffrepara ... 0494076229
Entsprechendes Verstärken (wie Richard schon bemerkte) im empfindlichen Bereich ist ratsam. Kann mit Blech, Kunststoff oder Glasfaser geschehen. Dekorsätze und Originalfarben sind ebenfalls noch lieferbar, wenn auch nicht ganz billig. Aber es behauptet auch niemand, dass die CBX ein kostengünstiges Modell ist oder war. Bei weiteren Fragen einfach hier melden.

[Forum Member]

Mit dem Heckteil hat Richard Recht. Gute werden (fast) nicht angeboten,

Ich habe eigentlich die Bezugsquelle schon genannt .
Bei : http://lpmreplicaparts.com/honda/CBX1000/tailpiece.html
bekommt man nagelneue Repro´s für 73 Pfund. Die Qualtität
(kenne aber nur die der Kawa Z 900 Seitenteile) ist gut.

Gruß - Andreas

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Hallo Karl,
auch von mir ein herzliches Willkommen.
Wie ich lesen konnte ist der Vorbesitzer deiner CB1 mit ihr fast so viel zum Fahren gekommen wie ich. Ich habe heuer schon sage und schreibe 3km mit der CBX zurückgelegt.

[Forum Member]

Und wieviel Pausen hast du zwischendrin eingelegt ? 2na"
Oder bist Du tatsächlich in EINEM STÜCK durchgefahren ?

Du wilder Kerl, Du !

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Wahrscheinlich hat Helmut ne TÜV-Station gefunden, die noch dichter an Zuhause ist....

Auch von mir ein herzliches Willkommen an Harley- Karl.
Ich kann den Eisenschweinen aus Milwaukee auch nicht sonderlich viel abgewinnen, aber du hast da ja noch ein richtiges Mopped im Stall.

Viele Grüße
Toddi

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Hallo Karl,

von mir auch ein herzliches Willkommen - und das direkt aus Niederbayern.
Landau ist ja nicht weit von Mengkofen entfernt...
Bin ja selbst erst seit ein paar Tagen hier im Forum.

Grüße
Joachim

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Hallo Joachim,
dann sollten wir uns bald mal treffen, so zum Gedankenaustausch und um unsere Bikes anzusehen!
Gruß
Karl

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TÜV? Also sooo weit bin ich die letzten 5 Jahre nicht gekommen.
Also wenn ich es genau wissen wollt: Gestartet - aus der Werkstatt (dort stehen meine Moperln generell) rausgefahren – Einmal die Straße runter und wieder rauf – festgestellt das sich Vergaser Nr.3 über den Winter doch nicht selbst geheilt hat – wieder abgestellt.

Und JA, ich hab da voll durchgezogen. War ja unterwegs auch kein Wirtshaus.

Dafür habe ich heuer mit der X11 und der ZX12R zusammen so um die 8.000km abgespult. Habe es doch glatt geschafft in gut einem Monat den Hinterreifen der 12´er runter zu hobeln. Das waren ca. 4.000km wobei da 1.500km seeeeehr gemächlich bei unserer Männertour (ich habe kurz berichtet) gefahren wurden. Schon abartig was das Ding an Reifen braucht. Und auch mit dem Sprittkonsum ist sie kaum genügsamer als die CBX. (Tour: ca. 7,5 Liter, Hausstrecke: ca. 8,5 – 9 Liter)
So, aber jetzt schweife ich zu sehr ab…………………… schönes WE noch!

[Forum Member]

Hallo Karl,
na klar. Einfach eine PN wenn es wieder mal in meine Richtung gehen soll. Werde es auch so machen.

Gruß
Joachim