Der Neue

[Topic Author Forum Member]

Hallo
heiße Dietmar bin 52 Jahre jung und habe mir einen lanersehnten Traum einer cbx 1000 cb1 von Baujahr 79
aus Amerika gekauft, die Maschiene war schon in Deutschland ist hier aber noch nicht zugelassen,
habe auch soweit alles umgerüstet und nun mal sehen was der Tüv so sagt.

Liebe Grüsse Dietmar

[Forum Member]

Hallo Dietmar
herzlich willkommen hier im CBX Forum. Wo können wir dich regionsmäßig zuordnen??.
Ein paar technische Daten und eventuell auch Bilder deiner CBX wären auch nicht schlecht.
Auf alle Fälle drücke ich dir mal die Daumen zur Begutachtung. Gruß Peter

[Forum Member]

Servus Dietmar !

Willkommen im Forum und Good-Luck for TÜV !

Deine Namenswahl finde ich aber nicht ganz so gut, da es den Namen - wenn auch minimal anders geschrieben - schon gibt im Forum. Da kann es leicht zu Verwechslungen kommen.

[Forum Member]

Hallo Dietmar,

Willkommen im Forum! Welche Farbe hat deine CBX - das hierzulande im Original seltene Schwarz?

Gruß
Tommy

[Topic Author Forum Member]

Hallo
und danke für die Willkommensgrüße

Ja ich komme aus Grevenbroich bei Neuss, ja zum Namen den habe ich so einfach dahin geschrieben und war eigentlich der Meinung
das ich den nicht bekomme da sowieso vergeben, Sorry,
Nun zum Motorad, es ist im klassischen rot, aber leider ist die Farbe nicht mehr so schön da am Tank sehr stark ausgeblichen,
Extras habe ich K&N Filter oval, 6/1 ohne E Kennzeichnung, gernutete Bremmsscheiben,hoher Lenker vertiefte Sitzbank,
Luftdruckdämpfer hinten,
ja das mit den Bildern klappt mal wieder nicht, sind zu groß, wie kann ich das ändern.

Gruß Dietmar

[Topic Author Forum Member]

Hi Dietmar,

hat sie nicht auch eine andere Auspuffanlage? Damit wird es glaube ich schwierig den deutschen TÜV zu bekommen. Mit den KN musst Du mal sehen. GGF. über Volker eintragen lassen.

Denke Du hast die aus der Nähe von Frankfurt gekauft oder? Auf dem Hof steht noch ein fettes Boot. Hatte dem VK seinerzeit meine Karte gegeben falls der Käufer Unterstützung benötigt. Schau Dir auf jeden Fall mal das Ölsieb an bevor Du weitere Fahrten machst.

Wenn Du Hilfe brauchst dann melde dich einfach mal.

Viele Grüsse

Stefan

[Topic Author Forum Member]

Hallo Stefan

erstmal zu meinem Usernamen der war rein zufällig, wird aber geändert,
ja die Maschiene habe ich von Frankfurt von einem Harleyteile- Dealer,
ja werde das Ölsieb kontrolieren, ich denke es sitzt in der Ölwanne,
und danke für das Angebot wenn es Probleme gibt.

Gruss Dietmar

[Topic Author Forum Member]

Hallo Dietmar,

wünsche Dir viel Erfolg. Denke Du kennst dich mit der Technik aus. Wenn noch nicht gemacht dann mal das Ventilspiel prüfen und die Kompression messen. Vergaser synchronisieren bringt einen deutlichen Gewinn an Laufruhe.

Viele Grüsse

Stefan

[Topic Author Forum Member]

Hallo
hier die versprochenen Bilder

k-DSCF2980.JPG

ja leider nur 1 Bild ,mehr geht wohl nicht ?

Gruss Dietmar

[Topic Author Forum Member]

Hast Du sie denn schon am laufen?

Grüsse

Stefan

[Topic Author Forum Member]

Hallo
@Stefan ja sie läuft ,habe allerdings ein Geräuch von der Kupplungsseite wie ein Ambossklobfen im tackt mit der
Motordrehzahl.Ich weiss noch nicht was es ist.

Gruss Dietmar

[Topic Author Forum Member]

Hallo Dietmar,

nach hoffentlich kein Lagerschaden. Wenn Sie nicht auf allen Zylindern läuft oder nicht gut synchronisiert ist, dann schlägt es auch aus dem Bereich der Kupplung. Hast Du dir das Ölsieb angesehen. Die Teile die Du dort vielleicht findest dagegen auch schon einiges aus. Dann schau Dir auch mal dieses kleine Röhrchen hinter der Lima an. Da kannst Du ungefähr den Verschleiß der Primärkette abschätzen.

Viel Glück

Stefan

[Forum Member]

Hi !

Muss jetzt selbst mal nachschauen, ob tatsächlich nur ein Bild hochzuladen geht.

Bild003.jpg

Bild004.jpg

Bild001.jpg

Mmmh - geht doch !?!?

[Forum Member]

Hallo
@Stefan ja sie läuft ,habe allerdings ein Geräuch von der Kupplungsseite wie ein Ambossklobfen im tackt mit der
Motordrehzahl.Ich weiss noch nicht was es ist.

Gruss Dietmar

Herzlichen !
Hört sich laut deiner beschreibung nach einem Pleuellagerschaden an .
Kommt halt immer wieder mal vor .
Lass den Motor lieber nicht mehr laufen , bevor du es gechekt hast .
Schau dir auch mal den Ölfiltereinsatz an . ( Sofern der Verkäufer den samt Ölwechsel ) nicht schon listigerweise erneuert hat , kannst du da Rückschlüsse ziehen .
Silbrig glänzendes Öl und dasselbe Im Filtergehäuse / Filtereinsatz .

Alexander

[Topic Author Forum Member]

Nun mal den Teufel mal nicht an die Wand. Schau mal ob sie wirklich auf allen Pötten läuft und ob auch die Zündkabel richtig gesteckt sind 1-6, 2-5, 3-4. Hab da schon die tollsten Sachen erlebt. Dann schau mal ob alle Krümmer wirklich gleichmässig warm werden.

VG

Stefan