Prolink umbau

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Hallo an alle :) ich baue mittlerweile seit über nem Jahr an meiner X
Ich dachte mir ich stell auch mal ein paar Bilder Online und schreibe mal ne Kleinigeit dazu

Der umbau ist sicher nichts für den liebhaber des originalen

Doch ist mir wichtig den ganzen umbau klassisch zu halten daher keine usd gabel kein 17zoll usw


Mal ein Paar infos dazu

1.3l Motor
Kawa Lima
Schüle Poliert
Gefräßte kronen
Keihin Flachschieber
Speichenfelgen
xjr 1300 Gabel
Zrx 1100 Schwinge Umgeschweißt

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http://up.picr.de/23624804wi.jpg

http://up.picr.de/23624805bn.jpg

http://up.picr.de/23624806iz.jpg

http://up.picr.de/23624807ib.jpg

http://up.picr.de/23624808sw.jpg
http://up.picr.de/23624809qq.jpg

http://up.picr.de/23624810jw.jpg[

http://up.picr.de/23624811qz.jpg

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Jeder wie er mag!
Aber sieht gut aus, keine Frage!

Wann denkst du, daß das Schätzchen wieder läuft?

Weiterhin viel Erfolg!

Andreas

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Geplant ist das sie zum mai/juni nächstes jahr fertig ist mit allen
der großteil passt bereits kommen jetzt die feinheiten ... also die sachen die aufhalten :)
Ich baue sie einmal komplett zusammen und wenn alles passt wie ich es mir vorstelle wird zerlegt und dann geht alles zum pulvern, lackieren und polieren
dann zusammbauen und dann alles zum tüv also ganz einfach alles :)))

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Zb bin ich mir noch unsicher ob ich Prolink tank oder cb1 nehme ...
Sitzbank oder heck ist auch noch nicht klar ...

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Sehr gefällig, sehr schön. Bin gespannt aufs Endergebnis.
Du willst nicht zufällig diese völlig unpassenden Vergaser da weg haben ?? Ich würde Dir auch nicht viel für die Entsorgung verlangen .....

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Ja .. da hast du recht die passen eigentlich nicht so gut ;)

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Servus Dennis,

dein Projekt sieht Klasse aus !

funktioniert das mit dem Adapter für die Ölfilterpatrone und bekommst du die Patrone beim Wechsel durch den Krümmer ? Oder muß jedes mal der Krümmer ab ?

Hab letztes Jahr auch noch eine Schüle Anlage vom Meister ergattern und diese noch nicht anpassen können, da mein Motor gerade komplett zerlegt und mit Honda Neuteilen wieder aufgebaut wird.

Gruß
Andi

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Tag Andi

Ja Junktioniert mit dem Adapter Patrone kann man so abdrehen muss nicht ab die Schüle

liebe grüße Dennis

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so mal was neues von mir es nimmt gestallt an komme leider kaum zum schrauben .......


http://fs5.directupload.net/images/160514/rjhutacb.jpg
http://fs5.directupload.net/images/160514/bha83j78.jpg
http://fs5.directupload.net/images/160514/spy3i8ph.jpg
http://fs5.directupload.net/images/160514/hi3a242d.jpg
http://fs5.directupload.net/images/160514/ih9uvg97.jpg
http://fs5.directupload.net/images/160514/qtdidhoc.jpg
http://fs5.directupload.net/images/160514/hgr8o896.jpg

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Hallo Dennis
Wenn du bei Picr den Bildercode ( BB-Code für Galerie mit verlinkten Thumbnails ) kopierst und dann in deinen Beiträgen einfügst,
sind in deinem Beitrag sogleich auch die kleinen Vorschaubilder enthalten.

Siehe hier:

[img]http://thumbs.picr.de/24976616th.jpg[/img]


Deine CBX wird auf alle Fälle Top, saubere Arbeit, das gibt ein sehr schönes Bike.

Gruß Peter

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Hi Dennis,

ich sehe, du lenkst die Kupplung hydraulisch über die kleinen Zylinder. Hatte mir bereits auch zwei (1xReserve) aus China kommen lassen, aber noch nicht montiert, da mein Motor noch nicht fertig ist. Bei den Classic Racern hab ich das schon öfters gesehen.

Welchen Kolbendurchmesser hat deine Kupplungspumpe. Ich hab mir ein Paket (19 Radial Bremse und 12 Axial Kupplung) von ner B-King besorgt. Die sehen noch nicht so ultra modern aus.
Hab keine Ahnung, ob die 12er Pumpe ausreicht. Welche baust du ein ?

Grüße
Andi

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Hallo Dennis !
Dein Projekt sieht jetzt schon sehr gut aus , bin gespannt wie es weitergeht. Halte uns bitte auf dem Laufenden.
m.f.G Jens [CBX]

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Schöne Bilder. :)

Gruß, Bernd

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Hallo,
ist der Umbau mitlerweile fertig?
Oder gibt es fortschritte?
Gruß,
Daniel